오늘날 우리가 추진력을 전달하기 위해 사용하는 기계 및 장비에서 감속기의 사용은 매우 광범위하고 일반적입니다. 산업 생산 응용 분야에서 감속기는 속도를 줄이고 토크를 높이는 기능이 있습니다. 우리 모두 알고 있듯이 감속기의 주요 목적은 낮은 속도비와 큰 토크를 가진 모터 장비입니다. 예를 들어, 일부 고속 모터, 가스터빈 등, 감속기의 적용은 주로 샤프트의 기어와 출력 샤프트의 기어 톱니의 맞물림을 변경하여 모터 속도 감소의 실제 효과를 달성하는 것입니다.
장비가 구동력을 전달할 때 기어 감속기는 동력 분할을 실현할 수 있으며 입력 샤프트와 출력 샤프트는 동축성을 갖습니다. 즉, 출력 샤프트와 입력 샤프트는 동일한 주축에 설정할 수 있습니다. 따라서 기어 감속기의 변속기는 다양한 기어 변속기 시스템에서 증속기 및 변속기 장치로 일반 기어 변속기를 대체하기 위해 오랫동안 모든 사람들에 의해 사용되었습니다. 전통적인 감속기는 상대적으로 크고 모션의 합성 및 분해를 완료할 수 있습니다.
